西江日報記者 陳潔 李考考

新能源汽車產業鏈正加速重構，長三角的產業鏈企業將大灣區作為戰略目標。2月26日，肇慶赴杭州推介投資環境并就新能源汽車及汽車零部件產業作專場招商推介。肇慶憑什么爭取當地猛龍過江？

強強聯合 雙向奔赴

當前，我國正深入實施區域協調發展戰略，推進粵港澳大灣區建設和長三角一體化發展。作為我國經濟發展最重要的兩個增長極，兩大城市群在推動自身向前邁步的同時，也在加強彼此聯系。雙方在科技創新、產業協作、城市交流等方面持續走向深入。

新能源汽車及汽車零部件產業是兩地“強強聯手”的紐帶?；浉郯拇鬄硡^是新能源汽車消費大省，擁有比亞迪、廣汽、小鵬汽車等頭部企業，但是汽車“整零比”偏低，迫切需要加快延伸產業鏈，補上短板。長三角擁有完善的汽車產業鏈，具有系統性優勢，所生產的汽車配件源源不斷供應全國，在新發展格局下，正重構供應鏈。雙方可資源互補，優勢互用，共建產業生態。

肇慶長三角招商相關負責人曾分析認為，華東地區企業布局大灣區，保障供應鏈的意愿比較強烈。“雙向奔赴”的趨勢在前線被印證。

三大優勢力引猛龍過江

廣東俚語明言“不是猛龍不過江”。對于很多長三角企業而言，肇慶還是一個正在熟悉中的大灣區“新秀”。面對這些“猛龍”，肇慶則落落大方地拿出自己的優勢和底氣。

一是整車市場的帶動力。小鵬汽車代表肇慶企業作投資推介，相關負責人甫一登場就吸引在場浙江企業家的關注。該負責人表示，肇慶生產基地達產后產能將繼續攀升，目前小鵬著力推動生產工藝向規?；?、平臺化、通用化轉變，為此將加強供應商的甄選，推動合作關系向戰略性方向發展，提升產業鏈的保供能力。

此外，肇慶緊鄰廣佛，深受大灣區核心城市輻射，在肇慶100公里的服務半徑內，擁有超100萬輛整車產能。除了小鵬汽車，廣汽埃安與肇慶僅相距50多公里，佛山的大眾與肇慶也僅“一墻之隔”。

地利之便就是發展的優勢要素。嘉利車燈是首批落戶肇慶的長三角汽配項目，近年實現高速增長。記者采訪中發現，圍繞小鵬汽車布局的供應商到肇慶發展后，主動捕捉大灣區需求，拓展和廣汽埃安等整車廠的合作。

二是投資成本優勢。當前新能源汽車產業實現了從政策驅動向市場拉動轉變，蓬勃的市場帶來激烈競爭，企業必須降本增效才能保證自身可持續發展。這進一步促使更多配件項目向區域市場集中。在推介活動上，一家汽車零部件龍頭企業的副總裁向記者解釋這種選擇的必要性：“物流成本占我們經營成本的8%，就近配套能明顯把這個數字降下來，對于制造業企業來說還是很有吸引力的。”

肇慶在長三角招商沒有“套路”，雙方對接都是“實打實”地“算賬”，包括物流距離、用地成本、用能成本等，直奔目標而去。不少項目負責人初步接洽肇慶招商工作人員后認為“印象很不錯”，期待接下來的考察。

三是產業配套扎實。肇慶是廣東省首個職教基地，近年推動高等教育和職業教育向應用型、創新型方向發展，各職業學校通過“訂單班”等方式，為企業送去一批批具備成長性的產業工人。浙江省工商聯副主席、瑞立集團董事長張曉平表示，產業工人梯隊發揮基礎性保障作用，地方豐富的職教資源有助于企業穩定發展。

奔赴千里 奮力“引鳳”

浙商“干在實處、走在前列、勇立潮頭”的精神洋溢在推介會現場，來自浙江不同城市的企業家熱絡地對接，分享新一年市場形勢和創新心得。遠在千里之外，肇慶也在熱火朝天地抓好“筑巢”“引鳳”等2023年經濟建設“十項行動”：在小鵬汽車和寧德時代旁邊，肇慶騰出了一萬多畝用地，用以招引配件項目；在廣東?。ㄕ貞c）大型產業集聚區，平臺框架在加快成型；肇慶還全面恢復常態化招商，各縣（市、區）“一把手”率隊，跨越上千公里到長三角走訪拜會，誠意“引鳳”。

推介會現場布置了一塊背景板，其中一欄是肇慶企業代表名單標識，除了小鵬汽車、寧德時代等鏈主企業，還有來自長三角的嘉利燈飾、震?？萍?、常熟汽飾等，展示著肇慶積極招引產業鏈的成績?？梢灶A見，今后將有更多“含金量”滿滿的企業出現在這份名單上。